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DMFC - Direct Methanol Fuel Cell - Brennstoffzelle
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Vom Labor auf die Straße: Sauber unterwegs mit DMFCs PDF Drucken
Jülich, 1.10.2004 - Dieser Flitzer auf vier Rädern hat es in sich - im wahrsten Sinne des Wortes: Wissenschaftler des Forschungszentrums Jülich haben ein kommerzielles Elektrofahrzeug mit einer Brennstoffzelle ausgerüstet, die das Gefährt über einen Elektromotor antreibt. Der Clou dabei: Die eingebaute Brennstoffzelle ist eine Direktmethanol-Brennstoffzelle (DMFC), die - im Gegensatz zu vielen anderen Brennstoffzellen-Typen - keinen gasförmigen Wasserstoff braucht, sondern flüssiges Methanol in Strom umwandelt. Der Vorteil liegt auf der Hand: Flüssiges Methanol ist leichter zu handhaben und zu lagern als gasförmiger Wasserstoff; das Fahrzeug wird betankt, wie wir es gewöhnt sind.

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Neue Methanol-Brennstoffzellen SFC A50 an Reisemobilisten zu Testzwecken zu vergeben PDF Drucken
München, 14. Oktober 2004. Damit Reisemobilisten sich selber von der Methanol-Brennstoffzelle SFC A50 überzeugen können, stellt die SFC Smart Fuel Cell AG zehn Systeme zu Verfügung. Interessierte können sich ab sofort bewerben.

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SFC Smart Fuel Cell AG mit SFC A50 auf dem ersten Platz beim "Innovationspreis Brennstoffzelle 2004" PDF Drucken
München, 29. September 2004. Die von SFC Smart Fuel Cell AG entwickelte Methanol Brennstoffzelle SFC A50 hat beim "Innovationspreis Brennstoffzelle 2004" den ersten Platz belegt.

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Fotowettbewerb der Smart Fuel Cell AG PDF Drucken
München, 25. August 2004. Unter dem Titel "Energie, Autarkie, Freiheit" schreibt die Smart Fuel Cell AG erstmals einen Fotowettbewerb aus. Erster Preis: Eine Brennstoffzelle SFC A50 mit vier Tankpatronen.

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SFC Smart Fuel Cell AG präsentiert auf dem Caravan-Salon Düsseldorf neueste Brennstoffzelle PDF Drucken
München, 29. Juli 2004. Die SFC Smart Fuel Cell AG stellt auf dem Caravan Salon Düsseldorf (CSD) 2004 vom 27. August bis zum 5. September ihre neue Brennstoffzelle SFC A50 der Öffentlichkeit vor. Die rund sieben Kilogramm leichte SFC A50 ist eine Stromversorgungs-Alternative für Wohnmobile und Caravans. Selbst im Winter ist eine Stromleistung von 100 Amperstunden (Ah) pro Tag garantiert. Das Wohnmobil bleibt über Wochen autark.
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